În calitate de platformă globală de integrare a lanțului de aprovizionare durabil pentru materiale de construcții și hardware, urmărim schimbările critice de transport care afectează comerțul global, costurile de logistică și stabilitatea lanțului de aprovizionare.
Strâmtoarea Ormuz: Taxa de trecere permisă a Iranului de 2 milioane de dolari
Iranul lansează un „sistem sigur de bandă + omologare” pentru strâmtoarea Hormuz. Navele trebuie să trimită informații detaliate (proprietatea, destinația mărfii) pentru examinare - și unele plătesc până la$2Mpentru trecere.
Un operator de petrolier a plătit deja 2 milioane de dolari (primul caz confirmat), stârnind îngrijorarea pieței. (Rețeaua Haiyun)
Noua regulă a lui Maersk: Max 3.000 USD pentru returnările de containere goale din Orientul Mijlociu
Pe fondul tensiunilor continue din Orientul Mijlociu, Maersk a actualizat regulile de returnare a containerelor goale pentru regiune - adăugând taxe de până la3k USD per container.
Liniile de transport maritim întăresc controlul riscurilor prin taxe mai mari și restricționează mișcarea containerelor goale, pe măsură ce riscurile de securitate cresc. (Rețeaua Haiyun)
Impacturi cheie pentru exportatorii de materiale de construcții, hardware și produse de grădină: costuri de logistică mai mari, timpi de tranzit mai lungi și strategii de rezervare ajustate. Suntem aici pentru a ajuta la navigarea acestor schimbări.
Furnizor LEADER DE MATERIALE DE CONSTRUCȚII ȘI HARDWARE
Rămâneți conectat cu noi pentru actualizări suplimentare. Să construim împreună un lanț de aprovizionare mai eficient și mai rezistent.
